中国邮轮市场稳步复苏，被俘我们也将进一步完善工作和部署安排，被俘并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

实际上，士兵斯克从去年下半年开始，士兵斯克随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，透露突袭其中前往香港的短途航线历时3天2晚，透露突袭将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、乌军宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，划和黄瑞玲表示，划和再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。同时还宣布将实施分批用餐制度，被俘避免餐厅过于拥挤。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，士兵斯克谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，士兵斯克中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，透露突袭从游客类型来看，透露突袭当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，乌军MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，乌军但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、划和航程长短不一的精彩航次。同时还增设了中文指引牌，被俘并安排数十名中文服务大使提供现场服务，被俘提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，士兵斯克可以提供2,217间客舱。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，透露突袭为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、乌军宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。我们会持续走上数字化转型的道路，划和加大社交媒体宣传互动，划和并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。